Detta uttalande görs av styrelsen i Jetpak Top Holding AB (publ) (”Jetpak” eller ”Bolaget”) i enlighet med punkt II.19 i Takeover-reglerna för vissa handelsplattformar antagna av Aktiemarknadens självregleringskommitté och utgivna den 1 januari 2024 (”Takeover-reglerna”).
Bakgrund
Den 7 juni 2024 lämnade Pak Logistik Intressenter AB (”Pak Logistik Intressenter”) ett kontant offentligt uppköpserbjudande till aktieägarna i Jetpak att överlåta samtliga sina aktier i Jetpak för 93,32 kronor per aktie (”Budpliktserbjudandet”). Den 19 juni 2024 offentliggjorde Notalp Logistik AB (namnändrat från Goldcup 35626 AB) (”Notalp Logistik” eller ”BidCo”)[1] ett frivilligt kontant uppköpserbjudande till aktieägarna i Jetpak att överlåta samtliga sina aktier i Jetpak till ett pris om 98,00 kronor kontant per aktie (det ”Frivilliga Erbjudandet”), vilket den 6 september 2024 höjdes till 104,50 kronor kontant per aktie. Styrelsen för Jetpak offentliggjorde den 13 september 2024 ett uttalande med anledning av det höjda Frivilliga Erbjudandet, där styrelsen, mot bakgrund av bland annat ett oberoende värderingsutlåtande (s.k. fairness opinion) från Deloitte AB (”Deloitte”), rekommenderade aktieägarna i Jetpak att acceptera det höjda Frivilliga Erbjudandet.
Mot bakgrund av att det Frivilliga Erbjudandet förklarades ovillkorat den 23 september 2024 har Pak Logistik Intressenter offentliggjort att vederlaget i Budpliktserbjudandet höjts till samma vederlag som i det Höjda Frivilliga Erbjudandet, det vill säga 104,50 kronor kontant per aktie. Aktier som lämnas in i Budpliktserbjudandet kommer att överlåtas till Notalp Logistik.
Styrelsens uttalande om det höjda Budpliktserbjudandet
Den 13 september 2024 offentliggjorde styrelsen sin rekommendation till aktieägarna i Jetpak att acceptera det höjda Frivilliga Erbjudandet om 104,50 kronor per aktie, bland annat mot bakgrund av ett oberoende värderingsutlåtandet från Deloitte enligt vilket erbjudandet var skäligt ur ett finansiellt perspektiv. Av de skäl som inkluderades i styrelsens rekommendation avseende det höjda Frivilliga Erbjudandet rekommenderar styrelsen i Jetpak de aktieägare i Bolaget som inte accepterade det höjda Frivilliga Erbjudandet att acceptera det höjda Budpliktserbjudandet.
Aktieägare som redan har lämnat in sina aktier i Jetpak för 93,32 kronor kontant per aktie kommer automatiskt att få ta del av det Höjda Budpliktsvederlaget om 104,50 kronor kontant per aktie.
Isabel Hummel är styrelseordförande i Tuna Holding, en medlem i Konsortiet, och är sedan årsstämman den 11 juni 2024 styrelseledamot i Jetpak. Följaktligen har Isabel Hummel en intressekonflikt enligt punkten II.18 i Takeover-reglerna. I enlighet med Takeover-reglerna har Isabel Hummel därför inte deltagit i, och kommer inte att delta i, Jetpaks handläggning av eller beslut avseende Budpliktserbjudandet.
_____
Detta uttalande ska i alla avseenden regleras av och tolkas i enlighet med svensk rätt. Tvist i anledning av detta uttalande ska exklusivt avgöras av svensk domstol.
För ytterligare information, vänligen kontakta:
Håkan Mattisson, CFO
Tel: 08-5558 52 20
Epost: ir@jetpak.se
Om Jetpak
Jetpak är en logistikkoncern som finns på fler än 170 orter runt om i Norden och Europa. Jetpak har ett unikt och flexibelt kunderbjudande, normalt baserat på tillgången till cirka 4 000 dagliga flygavgångar samt ett omfattande distributionsnätverk med cirka 950 budbilar. Detta är något som möjliggör för Jetpak att 24/7/365 kunna leverera den snabbaste och mest omfattande sammadagstjänsten. Detta kan kompletteras ytterligare med en unik skräddarsydd nästadagstjänst för systemsatta transporter.
Jetpaks verksamhet är uppdelat i ett Express Air segment, där kundens normalt mycket snabba transportbehov har lösts med hjälp av flygfrakt, samt i ett Express Road segment där kundens transportbehov har lösts med hjälp av en renodlad kurirtransport på mark.
Jetpaks aktier är noterade på Nasdaq First North Premier Growth Market i Stockholm.
Bolagets certified advisor är FNCA Sweden AB.
[1] Notalp Logistik är för närvarande helägt av Paradeigma Partners AB (”Paradeigma”), och kommer vid ett fullföljande av Erbjudandet att ägas av ett konsortium som leds av Paradeigma, som i sin tur är helägt av Paradigm Capital Value Fund (Sicav), och som vidare inkluderar Pak Logistik Intressenter AB (”Pak Logistik Intressenter”) och Aktiebolaget Tuna Holding (”Tuna Holding”) (tillsammans ”Konsortiet”).