Idag rapporterar Volvo Cars ett rörelseresultat (EBIT) för första kvartalet på 1,6 mdr SEK och en EBIT-marginal på 2,2 procent.
- Omsättningen för Q1 uppgick till 72,6 mdr SEK (82,9 mdr SEK för Q12025)
- Rörelseresultatet för Q1 uppgick till 1,6 mdr SEK (1,9 mdr SEK för Q1 2025)
- EBIT-marginalen för Q1 uppgick till 2,2 procent (2,3 procent för Q1 2025)
- Resultat per aktie före utspädning för Q1 var 0,54 SEK (0,40 SEK för Q1 2025)
- Försäljningsandelen av helt elektriska bilar för Q1 var 24 procent (19 procent för Q1 2025)
- Försäljningsandelen av elektrifierade bilar för Q1 var 47 procent (43 procent för Q1 2025)
- Fritt kassaflöde för Q1 uppgick till -10,0 mdr SEK (-6,3 mdr SEK för Q1 2025)
Idag rapporterar Volvo Cars ett rörelseresultat (EBIT) för första kvartalet på 1,6 mdr SEK och en EBIT-marginal på 2,2 procent. Kvartalet befäster Volvo Cars styrka inom elbilar och företagets förmåga att framgångsrikt genomföra åtgärder inom kostnader och kassaflöde. Resultatet speglar dock också en alltmer utmanande omvärld. Hela branschen står inför externa motvindar såsom tullar, hård konkurrens, geopolitiska spänningar och ekonomisk osäkerhet.
“Första kvartalet 2026 visar på en tydlig kontrast mellan vad vi kan kontrollera och en mycket utmanande omvärld,” säger VD Håkan Samuelsson. ”De områden vi kan kontrollera fortsatte att förbättras under första kvartalet. Vår andel av elbilar ökade till en branschledande nivå och vi levererade ett starkt momentum i våra kostnads- och kassaflödesåtgärder.”
Trots att den totala försäljningen minskade under kvartalet, ökade Volvo Cars sin BEV-försäljning med 12 procent och andelen BEV-bilar av den totala försäljningen ökade till 24 procent. Detta är den högsta andelen bland konkurrenter inom premiumsegmentet. Med mars inräknat har Volvo Cars BEV-försäljning nu ökat sex månader i rad, och utvecklingen drivs endast av elbilar inom 30-, 40- och 90-modellerna.
Produktionen av helelektriska EX60 har precis startat och kundleveranser påbörjas i sommar. EX60 kommer öka Volvo Cars adresserbara BEV-marknad avsevärt och beställningarna fortsätter att överträffa förväntningarna. Marginalerna på de beställda bilarna har hittills också överträffat företagets förväntningar.
Företaget såg en stabil försäljningsutveckling i Europa, inklusive ett rekordkvartal för Volvo Cars i Storbritannien. Med en stark volymtillväxt och marknadsandel är Volvo Cars ett av regionens snabbast växande och ledande varumärken inom elbilar i premiumsegmentet.
Finansiellt levererade Volvo Cars under första kvartalet fortsatt positiva effekter av företagets kostnads- och kassaflödesprogram. Företaget är på god väg att spara ytterligare 5 miljarder SEK, utöver förra årets besparingar. Det fria kassaflödet uppgick till –10,0 miljarder SEK, hänförligt till säsongsvariationer och lageruppbyggnad i samband med introduktionen av nya EX60. Mer detaljer kring Volvo Cars resultat finns att läsa i rapporten för första kvartalet 2026.
Framåtblick
På en fortsatt utmanande marknad förväntar sig Volvo Cars volymtillväxt för helåret, med ett starkt utbud av produkter tillsammans med nya EX60. Lönsamheten för andra kvartalet kommer att påverkas av fortsatta motvindar samt produktionsstart och upprampning av EX60. Volvo Cars behåller dock ambitionen om ett klart bättre kassaflöde för helåret jämfört med 2025.
Även om Europa är stabilt, är USA och Kina fortsatt utmanande. I USA är konsumenternas förtroende under stor press och det tar längre tid för marknaden att återhämta sig efter att incitamenten har tagits bort. Som ett resultat av detta har försäljningen av elektrifierade bilar minskat avsevärt.
I Kina möter Volvo Cars hård konkurrens, både vad gäller prissättning och nya produktlanseringar från konkurrenter. Företaget försvarade dock sin totala marknadsandel i Kina och förbättrade sin PHEV-andel under det första kvartalet. XC70, den nya laddhybriden med lång räckvidd, visar styrkan i Volvo Cars andra generation laddhybrider och stöds ytterligare av en ny framhjulsdriven version.
”Även om marknaden förblir utmanande, är vi fortsatt övertygade om styrkan i vår långsiktiga strategi.” säger Håkan Samuelsson.
Information till redaktörer
Idag kl 08:00, leder Volvo Cars VD Håkan Samuelsson, CFO Fredrik Hansson och Chief Commercial Officer Erik Severinson en presskonferens om första kvartalet för media, investerare och analytiker. Presentationen hålls på engelska och efterföljs av en frågestund.
Det kommer att ges tillfälle att ställa frågor efter presentationen. Om du vill delta i frågestunden kan du använda chattfunktionen online och skriva din fråga eller ringa in. För att kunna ringa in måste deltagarna registrera sig via länken nedan. De får då inloggningsuppgifter och en individuell PIN-kod.
Denna information är sådan som Volvo Car AB (publ) är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning (EU nr 596/2014). Informationen lämnades, genom angiven kontaktpersons försorg, för offentliggörande 2026-04-29 07:00 CET.
För mer information, vänligen kontakta:
Volvo Cars Media Relations
+46 31-59 65 25
media@volvocars.com
Volvo Cars Investor Relations
+46 31-793 94 00
investors@volvocars.com
Om Volvo Cars-koncernen
Volvo Cars grundades 1927. Idag är det ett av de mest välkända och respekterade bilmärkena i världen med försäljning till kunder i fler än 100 länder. Volvo Cars är noterat på Nasdaq Stockholm, där det handlas under tickern "VOLCAR B".
”For life. Att ge frihet att färdas på ett personligt, hållbart och säkert sätt.” Detta syfte återspeglas i Volvo Cars ambition att enbart tillverka elbilar och i dess engagemang för en pågående minskning av sitt koldioxidavtryck, med ambitionen att nå nettonollutsläpp av växthusgaser år 2040.
Under 2025 sålde Volvo Cars över 710 tusen bilar, varav andelen elektrifierade bilar var 46%. Volvo Cars hade i genomsnitt 42 600 heltidsanställda. Volvo Cars huvudkontor, produktutveckling, marknadsföring och administration finns huvudsakligen i Göteborg. Volvo Cars produktionsanläggningar finns i Göteborg, Gent (Belgien), South Carolina (USA), Chengdu, Daqing och Taizhou (Kina). Företaget har även FoU- och designcenter i Göteborg och Shanghai (Kina).
